但是，由于人們的感覺(jué)不同，判斷能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的差異，因而對(duì)所掌握的客觀情況的分析結(jié)果也不同。因此，主觀診斷法一般只能對(duì)故障進(jìn)行簡(jiǎn)單的定性分析，做不到定量分析。為了弄清楚液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因，有時(shí)就要停機(jī)折卸某個(gè)液壓元件，把它放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上做定量的性能測(cè)試。
基于信號(hào)處理與建模處理的現(xiàn)代診斷技術(shù)這種診斷技術(shù)是在簡(jiǎn)易診斷法的基礎(chǔ)上對(duì)有疑問(wèn)的異?，F(xiàn)象，利用計(jì)算機(jī)和各種監(jiān)測(cè)儀器對(duì)其進(jìn)行定量分析。信號(hào)是信息的載體，從液壓設(shè)備工作過(guò)程中監(jiān)測(cè)拾取的信號(hào)必須經(jīng)過(guò)加工處理，才能獲取有用的信息，判明液壓設(shè)備的工作狀態(tài)。9時(shí)一頻分析液壓系統(tǒng)信號(hào)小波分析信號(hào)濾波高階譜分析分形、混飩模型時(shí)域指數(shù)概率函數(shù)充分統(tǒng)計(jì)量動(dòng)態(tài)模型塔吊頻域指數(shù)及譜分析信號(hào)處理通用流程圖信號(hào)處理的主要內(nèi)容是統(tǒng)計(jì)分析、相關(guān)分析、頻譜分析、小波分析和模態(tài)分析等；診斷建模處理的主要內(nèi)容是參數(shù)估計(jì)、系統(tǒng)辨識(shí)、模式識(shí)別等，它們處理的方式都首先用一定的數(shù)學(xué)手段描述系統(tǒng)某些可測(cè)量特征值在幅值、相位、頻率及相關(guān)性上與故障源之間的聯(lián)系，然后通過(guò)測(cè)量、分析、處理這些信號(hào)來(lái)判斷故障源所在。
因此，這類(lèi)方法的實(shí)質(zhì)是以傳感器技術(shù)和動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)為手段，以信號(hào)處理和建模處理為基礎(chǔ)的診斷技術(shù)。對(duì)于大多數(shù)液壓設(shè)備及液壓系統(tǒng)工作過(guò)程而言，傳感器信號(hào)被認(rèn)為是動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的輸出，并以時(shí)間序列的形式表現(xiàn)出來(lái)。相應(yīng)地，故障診斷就可以以系統(tǒng)模型化模型估計(jì)為基礎(chǔ)。時(shí)序模型是最常使用并且有效的傳統(tǒng)診斷方法，許多診斷方法就是在其基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。時(shí)序分析主要是指采用參數(shù)模型對(duì)觀測(cè)得到的有序隨機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的一種處理方法。
