液壓系統(tǒng)的維護(hù)非常重要，如果液壓系統(tǒng)本身運(yùn)行緩慢，則對(duì)液壓油的所有過濾和分析沒有任何意義和價(jià)值。
（1）檢查流體液位。
（2）檢查呼吸閥蓋、呼吸閥過濾器和注入濾網(wǎng)—禁止在濾網(wǎng)上打孔以免加油過快。
（3）檢查過濾器指示器和/或壓差表。
（4）目測(cè)所有系統(tǒng)軟管、管道、管道接頭是否有泄漏和磨損。
（5）通過內(nèi)置溫度計(jì)或手持紅外檢測(cè)儀，檢查系統(tǒng)溫度。
（6）目測(cè)油槽內(nèi)側(cè)是否存在曝氣：曝氣指當(dāng)油進(jìn)入液壓油泵時(shí)離散氣泡隨油進(jìn)入油槽的情況。
（7）傾聽泵的氣蝕現(xiàn)象。氣蝕比曝氣稍微復(fù)雜一些，但二者鮮有相似之處。如何分辨曝氣和氣蝕？一個(gè)方法是在吸入側(cè)安裝一臺(tái)真空計(jì)，確保壓力等于或大于泵制造商規(guī)定值。油槽中發(fā)泡通常是曝氣的跡象。
（8）采樣檢查流體顏色，污染和異味跡象。注意，外觀檢查僅限于 檢測(cè)過度污染的跡象。
（9）用一臺(tái)紅外線溫度計(jì)掃描電動(dòng)伺服閥。閥門和電磁閥高溫（超過 150°F）通常表示閥門被粘住。
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